Há 38 anos envolvido com a história do fora de estrada nacional e desenvolvendo um novo conceito no fantástico universo das duas rodas. Como praticante apaixonado pelo fora de estrada sempre em diversas modalidades me envolvi no seguimento como piloto, chefe de equipe, preparador de piloto e instrutor nas modalidades, Motocross, Enduro e Rally. Nos anos 80 tive a grande oportunidade de escrever uma nova história pessoal e profissional fazendo parte do primeiro programa de TV especializado em Duas Rodas do país, O Bike Show, como correspondente centro-oeste na figura do apresentador, repórter e produtor local. Responsável técnico por muitas competições dentro do segmento como Red Bull Cross Choice, Polaris Experience Day, Polaris Cup, GS Trophy Brasil 2014 e 2015, e outros. Fui pioneiro e desenvolvedor de expedições sobre duas rodas com o formato dedicado ao mototurismo profissional no Brasil. Fundador e responsável técnico da Base55 e Rota Brasil Experiências Fora de Estrada, empresa especializada no mercado de “Experiências” com clientes e prospects das marcas Husqvarna, BMW Motorrad e Polaris; Nos últimos dois anos fui responsável pela Coordenação geral e desenvolvimento do programa de Experiências oficial da BMW Motorrad do Brasil o BMW Rider Experience.
Carlos Augusto de Campos Coelho, nascido em Tiradentes MG, formado em Educação Física Licenciatura Plena, Faixa Preta e Professor de Judô Kodokan, Analista de Sistemas em Microinformática e mais recentemente Produtor vídeos de Moto. Com mais de 30 anos rodando de Motocicleta, participou como piloto do BMW GSTrophy Brasil 2015 e foi aluno de praticamente todos os cursos de Big Trail ministrados no Brasil, tanto os cursos de pilotagem On Road e Off Road, quanto os de mecânica e manutenção para viagens. Nos últimos dois anos gravou e editou todos os vídeos do programa de Experiências oficial da BMW Motorrad do Brasil, o BMW Rider Experience e foi auxiliar e Instrutor Junior dos Cursos On e Off Road do programa.
José de Jesus Teiga Júnior, morador de Porto Alegre. 41 anos de motociclismo. Profissional Administrador de Empresas, Fisioterapeuta, pós Graduado em Metodologia do Ensino Superior, Gestão Empresarial e especialização em Técnicas de Gestão de Qualidade e Logística no Transporte. Conselheiro Gestor das empresas de transporte SOGIL e Viação Navegantes. Professor em 3 disciplinas por 10 anos, na Faculdade de Ciências da Saúde do Instituto Porto Alegre IPA. Com 13 anos de idade, iniciou no mundo das motos, andando de Velosolex, uma bicicleta a motor. Em 2008 entrou no ramo do motociclismo como um dos representantes da Kawasaki do Brasil. Também tive uma loja multimarcas em Porto Alegre (Casa de Máquinas) vendendo KTM, Husqvarna, Piaggio Vespa. Um dos primeiros, se não o primeiro, a ir ao ponto mais ao Sul da América do Sul, com uma BMW HP2 no Ano de 2008. Parceria em 6 reportagens com a revista Duas Rodas e também outras revistas no Rio Grande do Sul. Autor do Livro Motociclismo: Planejamento e Execução em Viagens de Aventura. Obra lançada em 2016 que já está na terceira edição, sendo uma delas em Inglês. Principais viagens: - Duas vezes acompanhando o Dakar na América do Sul; - Uma vez acompanhando o Rally dos Sertões; - 5 vezes em Ushuaia; - 11 vezes em São Pedro do Atacama. Sendo uma delas no mês de julho e sozinho, expedição que batizou de “Atacama abaixo de Zero”; - Estrada do Pacífico entre o Acre até Cuzco(Peru) que na época estava em construção. Cruzando a Amazônia Brasileira e Peruana, até Porto Alegre; - Toda a América do Sul de moto sozinho; - Travessia dos passos na Cordilheira dos Andes (Jama, Sico, Pilka Negra, Águas Negras, Libertadores, Futalefu entre outros); - Duas vezes Carretera Austral até Villa O’Hinggis (última cidade); - Ohio (EUA) até o Alaska; - Ohio (EUA) ao Brasil (Porto Alegre); - África (Marrocos, África do Sul, Namíbia, Botsuana, Quênia, Tanzânia até o monte Kilimanjaro, o mais alto da África); - Austrália; - Nova Zelândia; - Europa ocidental e Leste Europeu; - Ásia (China em Shangai, Chengdu, Benjin e Tibet); - Tibet, um dos poucos Brasileiros que percorreu de moto até o Base Camp do Everest pelo lado Tibetano, se não o único; - Tailândia; - LAOS; - Vietnam; Nessa parceria com a Revista Duas Rodas ha 5 anos, com 6 reportagens publicadas.(Nova Zelândia, Quênia e Tanzânia, Tibet, Península Escandinava, Tailândia LAOS e Vietnam e nesse mês de Novembro de 2017, junto ao Salão Duas Rodas, o Leste Europeu) De Barco: - Malvinas, Geórgia do Sul, Península Antártida. Um dos mais ativos palestrantes no Brasil sobre esse tema com parcerias com a Touratech, Livraria Cultura, BMW e Triumph. Caso queiram saber mais sobre mim, podem pesquisar. No Facebook por Teiga Junior ou Teigadventure. Youtube, Instagram por teigadventure.
"Diplomata, 56 anos, vive atualmente na Eslováquia. Retomou a motociclismo como hobby após 25 anos de ausência. Na juventude pilotava uma Honda XLX 250 pelo cerrado nos arredores de Brasília. A possibilidade de associar passeios por qualquer estrada, viagens e contato com a natureza o levou a optar pelas big trails. Pilota no momento uma BMW R1200 GS Rallye. De moto já viajou com a esposa na garupa pelo Brasil, patagônia chilena e argentina e pela Europa, especialmente a região dos Alpes. Para melhor aproveitar o que o motociclismo pode oferecer como atividade de lazer, busca aperfeiçoar-se com cursos de pilotagem, on-road e off-road, mecânica para viagens, planejamento e outros temas."
Formado em Administração de Empresas, trabalhou por quase 20 anos em multinacionais na área de auditoria de sistemas e de controles internos. Começou no mundo das duas rodas com uma Mobilette Caloi, no final dos anos 80, entretanto, só adquiriu a primeira moto por volta do ano 2000. Depois de uma viagem de carro pelo Uruguai, Argentina e Chile em 2004, não descansou até que pudesse realizar algo semelhante de moto, em 2008. Nascia ai a paixão pelo planejamento e execução de viagens de moto pela América do Sul. Desde então já planejou e realizou inúmeras delas, inclusive pela Europa. Em 2017 foi o instrutor responsável pelo Workshop de GPS do programa de Experiências oficial da BMW Motorrad do Brasil, o BMW Rider Experience. Atualmente, além de auxiliar grupos de viajantes a alcançarem o sonho de explorar o continente sul americano em duas rodas, também compartilha seus conhecimentos através de palestras e artigos pela Internet.
A minha historia com o motociclismo foi desenvolvida tanto na minha vida pessoal quanto na profissional. Comecei como especialista em corridas de motocicleta nas categorias básicas de motocross nacional. Eu trabalhei com as vendas de motocicletas antes de juntar-me à equipe do Jornal da Moto! em março de 2000, como repórter e piloto de testes. Depois de onze anos na equipe, tornei-me, consequentemente, jornalista. Durante esse período, desenvolvi pneus para pneus Pirelli e Levorin. Conheci várias fábricas e motores de motocicletas no mundo e, evidentemente, estive em várias apresentações de novos modelos. Depois de muita moto, motocross e rali, também se tornou um especialista em pneus de moto. Iniciado em 2001, muitas vezes é contratado como piloto de testes de pneus Levorin. Agora, como piloto da prova Pirelli. Eu fiz cursos em preparação de suspensão, desenvolvido almofadas de freio e freqüentemente ensinando como um cavaleiro instrutor em vários cursos de motociclismo. Eu produzi e dirigi em mais de quarenta testes de 30 horas para o MOTO! Revista. Eu era um piloto da Honda em 2007 e 2010 na categoria CB 600F Hornet, que eu tinha como missão principal, informar aos engenheiros da venda pós-fábrica, problemas e necessidades da motocicleta. Completamente compreende os sistemas de ABS para motocicletas. Eu colaborei com a Bosch para desenvolver o pequeno módulo M9. De outubro de 2011 a dezembro de 2012, trabalhei na publicação ABRIL como driver de teste para Quatro Rodas (Quatro Rodas), testando motocicletas e carros também. Eu escrevi sobre vários testes comparativos. Conhecimento profundo do sistema V-Box e do dinamômetro de motocicleta para medição de desempenho. Junto com todas essas características, eu era o Editor de Testes de Motocicleta da MOTOCICLISMO Brasil, que pertence ao Grupo Motorpress, e ensina cursos de treinamento para a MotoSchool e concorre na categoria de marca única Honda CBR 500R e campeonato amador de motocross com um Kawasaki KX 450F. Nunca tive um gerente de equipe ou mecânico.
Com as mídias sociais voltadas ao compartilhamento de fotos, não basta apenas clicar qualquer tema aleatório. As fotografias estão cada vez mais elaboradas, com cenários e elementos que despertam o interesse dos outros. Para a arte fotográfica e visual produzida (captada e editada) em plataformas móveis como smartphones, dá-se o nome de mobgrafia. Filtros, aplicativos e lentes complementam. O verdadeiro diferencial está no olhar do fotógrafo. Por isso, fotografe sempre e sem moderação. Aqui na mObgraphia Cultura Visual, buscamos desenvolver o olhar imagético e artístico em videos e fotos produzidas e editadas em plataformas e aplicativos móveis, através de festivais, prêmios, exposições, workshops, oficinas e vivências.
Carlos (Bitenca) Bittencourt - Administrador de empresas e mecânico de motocicletas desde os anos 70, foi pioneiro do off-road em motos no Brasil juntamente com Carlos E. Coachman, Júlio Carone, Nivanor Bernardi, Emílio Camanzi. Foi membro do (CDTN) Conselho Técnico Desportivo Nacional da Confederação Brasileira de Motociclismo por diversos anos, consultor e editor técnico no site Motonline.
Desde criança, sempre tive um espírito de aventura e uma mente muito criativa que me permitiam viajar sem sair do lugar. No meu último ano de universidade, larguei tudo, me casei e embarquei numa vida que me proporcionou viver em várias cidades brasileiras e em outros três países, Canadá, Estados Unidos e Cingapura. Fui me adaptando, me moldando e me enriquecendo como ser humano enquanto via meus filhos crescendo. O amor pelas artes e pela pintura à óleo sempre estiveram comigo, somos companheiros de longa data. Retornei ao Brasil em 2009 e passei a me dedicar a enogastronomia. Mais uma paixão! Obtive os certificados de Chef de Cuisine, Pâtissier e Sommelier. Na sequência, me impus o desafio das caminhadas de longa distância. Uma vitória bastante marcante! As motocicletas chegaram com força total em 2014 e de lá pra cá se transformaram em algo muito maior que um simples hobby. A oportunidade de falar diretamente com mulheres que como eu, pilotam ou tem o desejo de fazê-lo, significa dar asas aos sonhos, esclarecer dúvidas e conversar objetivamente. Trocaremos experiências e aprenderemos juntas. Será um desafio e tanto! Rosana Dal’Maso, casada, uma criação de si mesma. (02/01/1963 - 27/07/2018)
Formada em Marketing e Direito, há 10 anos é motociclista apaixonada. O amor pelas duas rodas começou pela necessidade de deslocamento dentro da cidade aos seus 18 anos, momento em que comprou a sua primeira moto, uma 150cc. Com o passar dos tempos, querendo chegar em lugares mais longes, trocou sua moto, por uma esportiva de 300cc, mas esta, ainda não atendendo as suas demandas, pois descobriu que seus vôos eram mais altos, em 2010, adquiriu a F800R, moto em que desfrutou de boas viagens e aventuras pelos Estados do País. Em 2014, a BMW Motorrad lançou no Brasil a sua primeira Scooter, a C600, onde a adquiriu em uma das concessionárias. Porém, "de Scooter, só tinha o designer" diz ela, que faz menção a sua aerodinâmica e potência, e que não deixava a desejar igual a uma esportiva. Foi de Scooter que esta garota fez a sua primeira viagem internacional para o Uruguay / Montevidéu. Sempre movida por desafios, trocou sua Scooter pela sua 1ª Big Trail, a R1200Gs, e hoje é apaixonada por terrenos mistos de On e Off Road, onde se aventura pela América Latina em busca de maiores desafios. "Com o passar dos anos, fui me descobrindo e buscando a melhor motocicleta para o meu perfil. Hoje de Big Trail, me sinto segura e confiante de encarar qualquer desafio." "É muita estrada para pouco tempo" - By Jay Araujo
Somos Baristas, especialistas e apaixonados por cafés, trabalhando com produtos de alta qualidade. Uma iniciativa que busca levar uma experiência e passar conhecimentos sobre o mundo dos cafés especiais. Nosso objetivo é ser o seu guia de cafés especiais! Em maio de 2004, Jesse Zerlin, barista e especialista em cafés especiais abriu as portas da sua empresa, Doce arte café, a fim de levar alegria ao paladar de todos, com doces e seus derivados, contudo, com o passar do tempo ele percebeu que uma bebida satisfazia e também era o líder de vendas em seu comércio, o café. A partir daí foi em busca do conhecimento e aperfeiçoamento desse imenso e interessante mundo dos cafés especiais, a decisão mais certeira da sua vida. Com o tempo o espaço foi se aperfeiçoando ainda mais a uma cafeteria que viria a ser referência na região, e além de levar a alegria a todos os seus clientes e também amigos, ele investiu na produção de pequenos produtores da região do circuito das Águas, com isso mais produtores começaram a cuidar melhor do seu café e obter um lucro maior, além, é claro, de nos oferecer um café de enorme e diferenciado sabor e qualidade, com isso surgiu o Café Arte, onde viabiliza a vendas de grãos e pó dos produtores da região. Sempre atualizada o Doce Arte Café, vem contando com colaboradores jovens. Com isso passar conhecimento da área e incentivar muitos desses jovens a seguir a área do barismo, vem sendo uma das principais motivações de seu fundador. Como recompensa em 2015 Jesse, pode experimentar e testemunhar uma mudança importante na vida de 2 garotos, que por conta desta oportunidade se identificaram profundamente com o mundo do café e vem se tornando grandes especialistas. Danilo Favero e Jonatas Mendonça, ambos amigos antes de trabalharem juntos, entraram para o mundo dos cafés como uma aposta do Jesse, e com o tempo foram ganhando mais gosto do trabalho, foram se aperfeiçoando, ganhando conhecimento e experiência, e sendo incentivado e reconhecido por todos para exporem esse conhecimento para outras pessoas que não possuem a chance de ter o contato com o barismo, então, em 2017,surgiu o Sr. Barista, uma marca onde levamos toda a experiência e conhecimento do mundo cafeinado para todos, tanto pelas redes sociais, pelo canal no YouTube ou pessoalmente, sempre com alegria e paixão por tudo que fazem. Nós somos o Sr. Barista, e elevamos a sua experiência em tomar café!
Renato Fonseca, 52 anos, empresário, motociclista a 41 anos. Começou com uma Mobilete Caloi e sua primeira experiência com uma moto com câmbio foi com a Yamaha Mini Enduro. Tendo pilotado diversos tipos e modelos de motocicletas ao longo de sua vida e inclusive com uma curta experiencia nas pistas de motocross que lhe renderam títulos estaduais e regionais, desde 2005 roda de Big Trail, sempre de BMW R1200GS. O motociclismo sempre foi parte importante no seu estilo de vida, seus momentos de meditação. Foco, planejamento e determinação são virtudes praticadas e aperfeiçoadas no motociclismo as quais ele leva para o seu dia a dia. Sua experiência no motociclismo além da sua formação técnica que inclui um longo período de vivência no exterior e sua constante pesquisa sobre os temas relacionados ao mundo de duas rodas o credencia a trazer para nós um pouco do seu conhecimento sobre diversos temas relacionados ao estilo de vida ao ar livre sobre duas rodas.
André Garcia é motociclista, advogado, jornalista, especialista em segurança de trânsito, palestrante com forte atuação em segurança do trabalho de trajeto ou "in itinere". É autor do Projeto Motociclismo com Segurança, colaborou com as mídias Motonline, Best Riders, Revista da Moto!, Cartão de Visita/R7, Anfamoto, Perkons, além das revistas CIPA e SafeWork. Homenageado pelo Dia Internacional do Motociclista em 09/08/2013 pela Câmara Municipal de São Paulo e Associação Comercial de São Paulo com o Troféu “Marco do Paz” destinado a quem se destaca em trabalhos de ação social e pela construção da cultura de paz no mundo. atualmente é jornalista colaborador do R7 com o Blog Moto, Segurança e Trânsito.
João Luiz Marques da Silva, motociclista e empresário no segmento de agronegócios, 59 anos, casado, 4 filhos, anda de moto há mais de 40 anos, tendo percorrido aproximadamente 300.000 Km por mais de 50 países, além de vários locais no Brasil.
A primeira sub oficial mergulhadora da Marinha Brasileira. Tirou sua CNH (Carteira nacional de Habilitação) de motociclista aos 46 anos e se lançou em uma viagem de 120.000 km por quase o mundo todo, SOZINHA... Autora e Protagonista do livro “O Voo da Coruja, das dunas ao deserto”
Administrador de empresa com pós-graduação e MBA pela USP, trabalhou por anos no mercado varejista de São Paulo até decidir largar sua carreira para se dedicar exclusivamente ao moto turismo. Com menos de 20 anos de idade fez sua primeira viagem solo de moto. Começando pelo Brasil, depois abrangendo toda a America do Sul, se especializou em viagens pelo continente que considera “o quintal da sua casa”. São 15 anos de expedições de moto solo e com clientes somando mais de 150 mil quilômetros pilotados pelo Brasil, Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai, Peru e Bolívia. Olavo é guia de moto turismo e sócio da South America Moto Adventure, uma empresa que opera tours de moto para os principais destinos turísticos da America do Sul.